散热器是专供汽车发动机散热的，里面流动的热水是从汽车发动机里面出来的循环水,冷凝器是专供汽车空调夏天制冷才使用，里面流动的是空调冷媒,汽车冷凝器和散热器其实是同一个东西,也就是家里空调的室外机一样，冷凝器是书面叫法，而散热器是通俗叫法，也就是制冷时用来散热的。

　　汽车冷凝器将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒冷却并液化它,冷凝器将使冷媒从空气经过蒸发器时所获得的热量释放，这将由车辆移动时的空气流动及冷却风扇所造作的空气流动来完成，它是一个冷凝的过程，所以叫冷凝器，冷凝也是散热的过程。

　　列管式冷凝器是制冷系统的四大部件之一，它的作用是把高压制冷剂蒸汽冷凝成液体制冷剂，其对应的冷凝温度是制冷循环中主要运行参数之一.对于实际制冷装置，由于其它设计参数变化范围较小，列管式冷凝器的冷凝温度可以说是最重要的运行参数.它直接关系到制冷装置的制冷效果、安全可靠性和能耗水平。