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散热器是专供汽车发动机散热的,里面流动的热水是从汽车发动机里面出来的循环水,冷凝器是专供汽车空调夏天制冷才使用,里面流动的是空调冷媒,汽车冷凝器和散热器其实是同一个东西,也就是家里空调的室外机一样,冷凝器是书面叫法,而散热器是通俗叫法,也就是制冷时用来散热的。
汽车冷凝器将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒冷却并液化它,冷凝器将使冷媒从空气经过蒸发器时所获得的热量释放,这将由车辆移动时的空气流动及冷却风扇所造作的空气流动来完成,它是一个冷凝的过程,所以叫冷凝器,冷凝也是散热的过程。
列管式冷凝器是制冷系统的四大部件之一,它的作用是把高压制冷剂蒸汽冷凝成液体制冷剂,其对应的冷凝温度是制冷循环中主要运行参数之一.对于实际制冷装置,由于其它设计参数变化范围较小,列管式冷凝器的冷凝温度可以说是最重要的运行参数.它直接关系到制冷装置的制冷效果、安全可靠性和能耗水平。
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